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如何正确操作来减少丝杆升降机的故障率

时间:2019年02月13日 点击: 【字体:


除了在使用中的硬件物理磨损外,我们要在使用环境和正确操作来减少丝杆升降机的故障率,使得升降机使用时间更长久。
1.丝杆升降机发热和漏油的四点原因:
为了提高蜗轮减速机的效率,一般蜗轮减速机均采用有色金属做蜗轮,采用较硬的钢材,由于它在运行过程中,是滑动摩擦传动,就会产生较高的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面产生间隙,而油液由于温度的升高变稀,容易造成泄漏。
一是材质的搭配是否合理;
二是啮合磨擦面的表面质量;
三是润滑油的选择,添加量是否正确;
四是装配质量和使用环境。
2.蜗杆轴承损坏:
蜗轮蜗杆减速机发生故障时,即使减速箱密封良好,该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化,轴承已生锈、腐蚀、损坏,这是因为减速机在运停过程中,齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然,也和轴承质量,装配工艺方法密切相关。
3.温度影响蜗轮减速机的使用:
1)最大许用功率是在环境温度为20℃,工作持续率为每小时20%的条件下的参数。
2)总效率为油脂润滑条件下的参数。
3)提升不同负荷时允许的扭矩、功率、转速不同,不同起动持续率的最大功率不同。
4)对有双导向套的升降机,丝杠除承受轴向力外,也允许承受一定的侧向力。
5)蜗杆轴伸处允许承受一定的径向力,允许装齿轮、链轮或皮带轮。
4.蜗轮磨损:
丝杆升降机,蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45-55,还常用40C:淬硬HRC50-55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,减速机正常运行时,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。一般来说,这种磨损很慢,一些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,蜗轮蜗杆的材质,装配质量或使用环境等原因。
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